每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

今日（12月10日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從豪客比奇公司獲悉，豪客比奇已于12月5日宣布，其公開聲明連同聯(lián)合重組方案（POR）已經(jīng)獲得美國紐約南區(qū)破產(chǎn)法院的批準(zhǔn)。

作為老牌公務(wù)機(jī)制造商，豪客比奇成立于1932年，截至2011年底，因負(fù)債高達(dá)23億美元無法維持正常運(yùn)營，而于今年5月申請破產(chǎn)保護(hù)。

今年7月，北京卓越航空曾試圖出資17.9億美元并購豪客比奇除國防事務(wù)外的業(yè)務(wù)，不過，今年10月，雙方最終未能就重組達(dá)成一致，卓越航空支付了豪客比奇5000萬美元不可退還保證金。

據(jù)豪客比奇公司表示，破產(chǎn)法院這一批準(zhǔn)使得豪客比奇可以就聯(lián)合重組方案開始征求債權(quán)人的同意。聯(lián)合重組方案獲得了無抵押債權(quán)人官方委員會的支持，公司申請破產(chǎn)保護(hù)前債權(quán)以及優(yōu)先未抵押債券的多數(shù)持有者也表示會支持這一方案。

豪客比奇稱，投票程序?qū)⒂?013年1月22日前完成，公司將在2013年1月31日舉行的聽證會上尋求破產(chǎn)法院批準(zhǔn)豪客比奇走出破產(chǎn)保護(hù)。

走出美國破產(chǎn)保護(hù)法11章的保護(hù)程序后，公司計劃啟動一項至少5.25億美元的新的融資方案，包括一項定期貸款和一項信用周轉(zhuǎn)貸款，用于償還債務(wù)人持有資產(chǎn)（DIP）在申請破產(chǎn)保護(hù)之后的信用貸款，開具信用證以取代DIP，并維持公司的日常運(yùn)營。

同時，作為重組的一部分，豪客比奇計劃更名為比奇公司（Beechcraft Corp），并開展一項新的商業(yè)計劃，集中發(fā)展公司盈利豐厚且具有高增長潛力的業(yè)界領(lǐng)先產(chǎn)品：渦輪旋槳飛機(jī)、活塞式飛機(jī)、執(zhí)行特殊任務(wù)的飛機(jī)以及教練機(jī)/攻擊機(jī)，包括相應(yīng)備件、維修養(yǎng)護(hù)以及翻新等業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，未申請破產(chǎn)保護(hù)之前，豪客比奇產(chǎn)品系列包括單發(fā)、雙發(fā)活塞發(fā)動機(jī)、渦輪螺旋槳飛機(jī)和輕型、中型噴氣式飛機(jī)共11種飛機(jī)。