每經(jīng)編輯｜劉衛(wèi)琰 每經(jīng)記者 祝賀發(fā)自北京    

劉衛(wèi)琰 每經(jīng)記者 祝賀發(fā)自北京

當(dāng)看到大眾在中國(guó)四處擴(kuò)產(chǎn)布局之后，通用的步伐自然也沒有放慢。除了在武漢興建新的生產(chǎn)基地外，為了實(shí)現(xiàn)旗下三大品牌2015年200萬輛的銷量目標(biāo)，通用將籌碼與資源更多地傾斜向凱迪拉克這一豪華車品牌與SUV市場(chǎng)。

4月22日，在北京車展開幕的前一天，上海通用汽車總經(jīng)理葉永明在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，“在未來的發(fā)展中，凱迪拉克品牌是個(gè)重點(diǎn)，同時(shí)我們也確定了未來的SUV戰(zhàn)略，凱迪拉克要盡快實(shí)現(xiàn)年銷10萬（輛）的目標(biāo)，同時(shí)擴(kuò)大凱迪拉克的產(chǎn)能”。

在推動(dòng)SUV戰(zhàn)略方面，別克品牌的新款SUV車型將于今年上市，雪佛蘭品牌也將于明年推出SUV產(chǎn)品。

年底經(jīng)銷店數(shù)量計(jì)劃超百家

在本屆北京國(guó)際車展上，上海通用針對(duì)凱迪拉克的宣傳可謂大手筆。在車展開幕之前，凱迪拉克的設(shè)計(jì)大展首先對(duì)該品牌的歷史以及設(shè)計(jì)精髓進(jìn)行了集中闡釋?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者在車展現(xiàn)場(chǎng)看到，凱迪拉克又在中國(guó)首發(fā)凱迪拉克ELR和凱迪拉克Ciel兩款概念車。這在凱迪拉克的參展史上并不多見。

凱迪拉克在本屆車展上的表現(xiàn)，已經(jīng)為該品牌在中國(guó)未來的發(fā)展拉開了序幕。葉永明表示，“凱迪拉克是上海通用未來發(fā)展的重點(diǎn)，要盡快擴(kuò)大凱迪拉克的產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)年銷量10萬輛。”

不僅傳統(tǒng)車型，新能源車也是凱迪拉克產(chǎn)品規(guī)劃中的重要一環(huán)。

“目前我們擁有凱雷德雙?；旌蟿?dòng)力車型，這款車能夠節(jié)省約50%的油耗。未來凱迪拉克還將引入一款基于Converj概念車打造的增程型電力驅(qū)動(dòng)車型”，上海通用凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷部副部長(zhǎng)李征卉透露。

據(jù)悉，這款車集中了通用目前電動(dòng)車的多項(xiàng)高端技術(shù)，是通用汽車的首款豪華轎跑電動(dòng)車，在北美將首先量產(chǎn)。

隨著凱迪拉克產(chǎn)銷目標(biāo)的提升，渠道建設(shè)也提上日程。李征卉坦言，“這的確是目前工作的重中之重，不僅僅在今年，前幾年我們就開始規(guī)劃和落實(shí)”。目前，凱迪拉克的渠道建設(shè)已經(jīng)開始發(fā)力，今年年底其經(jīng)銷店數(shù)量計(jì)劃超過100家，和現(xiàn)在相比將翻番。針對(duì)三四線城市消費(fèi)旺盛的趨勢(shì)，凱迪拉克也將在這些區(qū)域加大布局力度。

李征卉透露，“在這些重點(diǎn)地區(qū)，我們要把數(shù)量和質(zhì)量一起抓，在相對(duì)偏遠(yuǎn)的地區(qū)，會(huì)做精品店，該措施是要讓當(dāng)?shù)鼐邆滗N售和維修一體化的功能，給當(dāng)?shù)氐暮廊A車主提供更優(yōu)秀的服務(wù)。”

葉永明則表示，“目前我們已經(jīng)看到了豪華車在中國(guó)市場(chǎng)的走向，在產(chǎn)品、產(chǎn)能、營(yíng)銷渠道、品牌的傳播各個(gè)方面我們已經(jīng)著手。不遠(yuǎn)的將來，（將）給大家呈現(xiàn)一個(gè)完整的豪華車陣營(yíng)?！?/p>

別克新款SUV今年上市

近年，與豪華車熱銷相似，中國(guó)的SUV市場(chǎng)也在不斷升溫。

汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中國(guó)車市同比增長(zhǎng)了3%，國(guó)產(chǎn)SUV累計(jì)銷售40.95萬輛，同比增長(zhǎng)12.1%，高于乘用車平均增長(zhǎng)水平。

葉永明對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前我國(guó)SUV占整個(gè)市場(chǎng)的份額為12.9%，整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)份額和人群數(shù)量還在增加。2015年SUV占整個(gè)市場(chǎng)的比例將升至19%左右，甚至可達(dá)20%。

從上海通用的銷售狀況來看，“目前銷量基數(shù)已經(jīng)很大，如果繼續(xù)保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，并不是一件容易的事情，彌補(bǔ)目前的SUV短板是途徑之一”，業(yè)內(nèi)人士這樣認(rèn)為。

目前上海通用僅有別克昂科雷、雪佛蘭科帕奇以及凱迪拉克具備幾款高端SUV，相對(duì)德系企業(yè)來說，數(shù)量明顯不足。葉永明表示，他們已經(jīng)制定了未來的SUV戰(zhàn)略，這個(gè)戰(zhàn)略已經(jīng)得到董事會(huì)的批準(zhǔn)，并已經(jīng)在實(shí)施過程當(dāng)中。

今年，別克將在該領(lǐng)域大展拳腳，“新款SUV車型將于今年上市”，上海通用汽車別克市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)施弘表示，明年雪佛蘭品牌SUV產(chǎn)品也將上市。

同時(shí)，凱迪拉克在華首款國(guó)產(chǎn)車型也鎖定在SUV領(lǐng)域，李征卉表示，XTS將是一款緊湊型SUV，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪Q5、大眾途觀等SUV，“這款車的銷量目標(biāo)是不低于國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)平均增速”。

“從2014到2016年，我們相繼還有別克、雪佛蘭和凱迪拉克的國(guó)產(chǎn)SUV問世，以此滿足不同細(xì)分市場(chǎng)需求，拓寬市場(chǎng)寬度?！比~永明說。