舒圣祥

    從對央視報道提出嚴重質(zhì)疑，辯稱“簡單通過視頻中添加不同膠料的數(shù)量就判定我司違規(guī)操作，并不準確”，再到在央視節(jié)目中公開道歉，并對“這次的報道給了我們錦湖輪胎重新審視自己的機會”表示“謝意和敬意”，短短幾日之內(nèi)，錦湖輪胎的變化無疑是180度的。真心實意也好，無奈屈服也罷，錦湖輪胎道歉的誠意指數(shù)究竟有多高，公眾一時半會還無法作出判斷。但是，可以肯定的是，這次道歉必然是迫于強大輿論壓力，為重拾消費者信心而展開的一次媒體公關。

    有人將汽車上的輪胎比作奶粉中的三聚氰胺，因為輪胎質(zhì)量的好壞直接關乎著消費者的生命安全。錦湖輪胎被曝光違規(guī)大量使用返煉膠的事實，是否真如其內(nèi)部調(diào)查顯示的那樣只在天津工廠存在？又是否只是少數(shù)管理監(jiān)督人員疏于履行職責所致？公眾心中依舊畫著一個大問號。要知道，錦湖輪胎質(zhì)量問題的消費者投訴一直很多，2009年還被國家質(zhì)檢總局點名批評，錦湖輪胎存在的問題難道真的只是局限于被央視曝光的個案嗎？

    迫于危機公關需要，宣布召回部分問題輪胎，固然可能開創(chuàng)一個輪胎召回的先例，但是，“去做”主要只是展示一種必要的姿態(tài)，“做好”卻需要心懷對消費者利益的真正尊重。如果這樣的先例充其量只是一種“秀”，意義其實非常微小。作為危機公關手段的召回，必然是要以最小的損失挽回最大的利益。因此，對于錦湖輪胎宣布召回，公眾不看廣告，只看療效。

    實際上，如何啟動召回，錦湖輪胎在聲明中并沒有具體的表述。如果確定被召回的違規(guī)批次，不僅完全只是錦湖輪胎自己說了算，而且完全只是以央視曝光素材作為依據(jù)，僅限于被曝光的工廠和被曝光的時段，那么我們只能說央視記者的監(jiān)督效率太高了——違規(guī)生產(chǎn)的時間和地點都讓他趕巧碰著了，除此之外企業(yè)都在按照標準嚴格生產(chǎn)。

    比較悲哀的是，錦湖輪胎質(zhì)量問題被曝光以來，除了企業(yè)前后轉(zhuǎn)彎180度的兩次回應，始終未見質(zhì)檢權威部門給出過任何調(diào)查結(jié)果。倘若調(diào)查違規(guī)問題、確定召回批次，都只是企業(yè)的自說自話，而與法規(guī)制度無關，與執(zhí)法部門無關，消費者利益想要得到有效維護，誰不會認為是癡人說夢呢？

    危機公關是暫時的，召回輪胎是有限的，應付輿論是可以敷衍的，指望媒體一次曝光就能讓企業(yè)從此不敢糊弄消費者更是不現(xiàn)實的。制度跟不上，公權監(jiān)督跟不上，懲治力度跟不上，執(zhí)法效率跟不上，既然這次曝光不是錦湖輪胎的第一次，恐怕也就不會是最后一次。正如生產(chǎn)假冒偽劣商品不該只是東窗事發(fā)后自行召回了事，直接關乎消費者生命安全的汽車輪胎同樣如此。

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