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比亞迪業(yè)績增長近一倍 巴菲特浮盈91億港元

2009-09-01 02:40:03

每經(jīng)記者  李凌霞

        日前,比亞迪股份(01211,HK)公布了其截至2009年6月30日的中期業(yè)績,凈利潤增長高達98%,與此同時,在港股市場上,比亞迪的股價漲幅半年內(nèi)飆升141.73%。去年以低價入股的巴菲特賺了個缽滿盆盈,據(jù)測算,其浮盈高達91.35億港元。隨著業(yè)績的大幅增長,比亞迪的擴張步伐也開始加快,公司總裁王傳福宣布,公司回歸A股的相關(guān)事宜正在積極跟進,預(yù)計可在明年之內(nèi)完成。

汽車業(yè)務(wù)拉動業(yè)績倍增

        今年上半年,比亞迪的營業(yè)額增長達30%,為161.32億元(人民幣,下同),其中毛利潤增長了33%至31.65億元,公司凈利潤增長幅度高達98%,為11.78億元,每股盈利為0.57元,公司表示不派發(fā)中期股息。

        比亞迪的兩大主要業(yè)務(wù)為汽車業(yè)務(wù)以及IT零部件業(yè)務(wù)。今年上半年,比亞迪的盈利增長主要來源于汽車業(yè)務(wù),其F3車型熱賣。今年上半年,比亞迪產(chǎn)銷汽車超過18萬輛,同比增幅約為1.5倍,來自汽車業(yè)務(wù)的營業(yè)額同比增長1.33倍至88.77億元。

        在IT零部件業(yè)務(wù)上,期內(nèi)比亞迪繼續(xù)保持其二次充電電池的領(lǐng)導(dǎo)地位。不過,因為期內(nèi)全球手機市場不景氣,比亞迪相關(guān)產(chǎn)品的業(yè)務(wù)銷售額同比下降了約41%,僅為19.25億元。

        期內(nèi),比亞迪的經(jīng)營現(xiàn)金流約為49.66億元,較上年同期的14.23億元大增。同時,截至6月底,比亞迪的總借貸由上年同期的91.62億元下降至約為69.78億元。

        比亞迪總裁王傳福在昨日出席香港的業(yè)績發(fā)布會時指出,公司今年原定的汽車銷售目標(biāo)為40萬臺,預(yù)計可超越此數(shù)字,不過去年比亞迪的出口銷量約1萬臺,預(yù)計今年會縮減至約5000臺。

        另外,王傳福指出,IT零部件業(yè)務(wù)自下半年開始訂單回升,相信未來數(shù)月會走出谷底,他同時表示,公司仍然重視此部分的成長。

巴菲特仍有意繼續(xù)增持

        昨天比亞迪的股價逆勢上揚了8%,報收48.6港元。而比亞迪的投資者之一,“股神”巴菲特更是賺了不少。

        去年9月27日,巴菲特主要持股的中美能源宣布,以每股僅8港元的低價,投資總計18億港元入股比亞迪,認(rèn)購比亞迪2.25億股股份。據(jù)了解,該項股份認(rèn)購事宜已經(jīng)在上個月獲得了相關(guān)部門的審批,并于近期全部完成,而中美能源也在上周正式派出公司主席DavidL.Sokol進駐比亞迪董事會擔(dān)任非執(zhí)行董事一職。目前,中美能源持有比亞迪經(jīng)認(rèn)購股份擴大后的注冊資本總額約9.89%的股權(quán),及已發(fā)行H股總數(shù)約28.37%。

        在巴菲特宣布入股比亞迪后,比亞迪的股價就不斷受到市場追捧,在去年年底就由不到10港元升至12.7港元。從今年初至6月底為止,比亞迪的股價累計漲幅更是高達141.73%。

        按每股8港元的價錢入股,以昨日收盤價48.6港元計算,巴菲特投資比亞迪不到一年,每股就凈賺高達40.6港元,投資浮盈高達91.35億港元!

        另外,在昨天比亞迪的業(yè)績發(fā)布會上,王傳福透露,巴菲特一直有意增持比亞迪,但目前雙方暫未有進一步合作的方案。

預(yù)計明年有望回歸A股

        以深圳為基地的比亞迪,終于在8月14日不負(fù)眾望地加入香港恒生中國企業(yè)指數(shù)。

        值得注意的是,比亞迪的擴張步伐也開始加快。繼7月宣布收購位于湖南長沙的客車制造商美的三湘,正式進軍客車制造業(yè)務(wù)領(lǐng)域后,比亞迪公布了其回歸A股的計劃。王傳福昨日表示,目前公司回歸A股的相關(guān)事宜正在積極跟進,預(yù)計可在明年之內(nèi)完成。

        據(jù)悉,比亞迪計劃發(fā)行不超過1億股A股,募資將用于鋰離子電池生產(chǎn)、汽車研發(fā)、擴展汽車產(chǎn)品及汽車零部件以及太陽能電池項目等。按計劃,公司將于9月11日左右召開股東大會,申請回歸A股相關(guān)材料需上交中國證監(jiān)會審批。



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